Honda Element

Honda Element

По мнению исследователей рынка, американские покупатели автомобилей с большей вероятностью спросят «буду ли я выглядеть круто в этой машине?», Чем «это самый эффективный способ добраться от точки А до точки Б». Несмотря на репутацию Honda для создания автомобильного эквивалента разумная обувь, генеральный директор Kochi Kondo понимает, что любовный роман Америки с автомобилем время от времени становится странным. Хорошо, если бы он этого не делал раньше, он делает это сейчас, после того, как Honda bizzaro Element каким-то образом нашел благосклонность с американскими серыми пантерными платформами беженцев.

«Сторона в коробке», которую Honda назвала Хонда Элемент , на семь дюймов короче, чем внедорожник CR-V, на котором он базируется. Что касается его листового металла, то, похоже, что крест между Hummer и ostraciidae не является само по себе ужасным, внешний вид Элемент покрыт акрами искусственной Rubbermaid. Пластическая обработка делает автомобиль похожим на то, что он свежий из-за выбора. Неудивительно, что Honda начала строить более элементарные (то есть монохроматические) элементы (за $ 500).

Нечувствительные пассажиры Хонда Элемент попытаются вытолкнуть резиновые квадраты назад из задних дверей, чтобы получить вход. Не так быстро, мистер Бонд. Это не устройства для открывания дверей. Они шарниры! Да 007, Honda City Urban only Activity Автомобиль flummoxes стремится к пассажирам с задними «панелями доступа» (также как двери для самоубийств). Этот эксцентриситет выходит на более узкие места парковки, более монументальные, чем Элементаль. Как сказал шериф JW Pepper: верните, что Rubbermaid ослабил мальчика, или они не попадают.

Хонда утверждает, что «только один взгляд говорит вам, что Элемент был построен для тех, кто живет по-своему». Очевидно, всем этим уникальным покупателям нужно вытаскивать большое количество пенополистирола. С удаленным задним сиденьем Элемент объединяет грузовое пространство Ford Transit с грузоподъемностью французского пуделя (максимальная нагрузка 675 фунтов). Элемент будет буксировать 1500 фунтов, если вы захотите сделать уже медленный автомобиль в четырехколесный ледник.Тем не менее, вы не можете обвинять Honda в том, что она использует тот факт, что здравый смысл не так распространен. И нужно сказать, что Хонда Элемент http://hacar.ru/honda-element/ - это чрезвычайно безопасный автомобиль, в котором есть пять звездных рейтингов крушения, поддержка устойчивости автомобиля, все последние тормозные няньки и подушки безопасности. Поэтому, когда младший задает старшие драйверы Элемента, что они думают об их кнуте, есть только один возможный ответ: безопасный!

Автор текста: Левченко Максим