Минский Форум
Сегодня: 22.01.2021
Категории:

Конструкторское бюро: порядок в электронном архиве — это только начало



Я — главный конструктор производственного предприятия. В моем подчинении находятся несколько отделов и бюро. Моя основная задача — обеспечить производственные подразделения конструкторской документацией. Естественно, эта документация должна быть разработана в установленные сроки и содержать минимальное количество последующих доработок. Для обеспечения рентабельности моего подразделения я беру заказы сторонних компаний на проектирование. Я должен учитывать интересы как смежных подразделений моей компании, так и сторонних заказчиков. В моем подразделении трудятся 20 человек. Заказы по разработке выполняют одни и те же люди. Каждый конструктор может выполнять разработку как внутренних проектов, так и сторонних. Естественно, все сотрудники имеют различный опыт и квалификацию. Особо важные изделия я, по возможности, отдаю проектировать опытным конструкторам. Если такой возможности нет, то хотя бы поручаю им проверку окончательного варианта конструкции. Кстати про КБ Южное советую почитать на сайте unian.ua

В договорах на оказание услуг по проектированию со сторонними организациями заложены жесткие условия, которые ведут к штрафам в случае, если работа не будет выполнена в срок. Я постоянно должен отслеживать и контролировать ход работ и сроки исполнения заказов. Кроме того, я должен управлять загрузкой персонала и не брать лишних заказов, если не смогу выполнить их вовремя.

Вот какой портрет главного конструктора у меня получился. Впрочем, подобный портрет можно составить для любого руководителя конструкторского подразделения любого из огромного множества предприятий, потому что результат его работы должен быть один и тот же — разработка конструкции в установленный срок.

Сегодня этого результата добиваться стало сложнее. Современное предприятие обязательно разрабатывает и внедряет систему менеджмента качества (СМК), и конструкторский отдел входит в сферу ее действия, поскольку именно в процессе проектирования закладывается уровень качества будущего изделия. Разработаны целые стандарты по подготовке производства, и предприятие обязано настроить свою внутреннюю процедуру подготовки в соответствии с установленным стандартом. Дополнительно необходимо использовать специальные инженерные методы, среди которых, например, анализ рисков и последствий отказов конструкции (D­FMEA).

D­FMEA — это экспертный анализ, качество которого напрямую зависит от квалификации тех специалистов, которые входят в команду, и участие представителя конструкторского отдела в данном случае носит обязательный характер.

Таким образом, мы видим, что проектирование — не единственный вид деятельности, которым в настоящее время вынуждены заниматься конструкторские подразделения.

Задача руководителя заключается здесь не только в разработке конструкторских решений, но и в повышении эффективности работы КБ в целом, сокращении издержек. В дальнейшем под издержками мы будем подразумевать то время, которое конструктор тратит на деятельность, непосредственно не связанную с проектированием.

Посмотрим, в каких направлениях можно организовать работу по сокращению издержек.
Применение CAD­систем

Речь идет не о самом факте использования CAD­системы, а о приемах работы в ней. Опыт АСКОН показывает, что компании приобретают лицензии на ПО, но не приобретают обучение, что не позволяет в полной мере использовать возможности CAD­системы. И причина не в том, что квалификация конструкторов не позволяет самостоятельно разобраться в новых функциях. На наш взгляд, причина заключается в двух факторах. Первый — это привычки. Любой специалист вырабатывает и использует в своей деятельности собственные приемы проектирования в CAD­системе. Например, один конструктор сначала строит вспомогательную геометрию в тонких линиях, а затем основной линией строит контур изделия. Другой конструктор не применяет вспомогательную геометрию и чертит сразу основной. Появление нового функционала позволяет выполнить построение элемента быстрее. Например, можно многократно копировать элемент, а можно воспользоваться массивом. Но для конструктора это означает смену схемы привычной работы. Поэтому нельзя дать никакой гарантии, что новый функционал, представленный в новой версии, окажется востребованным и повысит эффективность работы конструктора.

Вторым фактором является обучение. Развитие CAD­систем ведет к их усложнению. Появляются новые меню, а в них — новые функции. Цена лицензии CAD­системы в несколько раз выше, чем, например, цена лицензии PDM­системы. Это касается и обновлений. Предприятие, приобретая лицензии или обновляя версию системы, вкладывает средства с намерением повысить эффективность работы конструкторского подразделения. Но качественный скачок возможен только с применением новых функций и приемов работы в CAD. А зачастую новый функционал даже не осваивается из­за большой загруженности основной деятельностью.



Анатолий Карпин, редактор Minsk1.net
При перепечатке материалов, ссылка на http://minsk1.net обязательна!


  • Добавить в мой мир


Также из категории "Недвижимость":
Актуально в Минске:
Меняйте смелее свой имидж!

Меняйте смелее свой имидж!

В Беларуси запущен Агрегатор социальных сетей

В Беларуси запущен Агрегатор социальных сетей

GURU Coffee Club в Минске

GURU Coffee Club в Минске

Минск лидер по средней зарплате

Минск лидер по средней зарплате

Дисбактериоз у грудных детей

Дисбактериоз у грудных детей

Александра Герасименя и Александр Аверков получили гранд от британского ВУЗа

Александра Герасименя и Александр Аверков получили гранд от британского ВУЗа

В Беларусь прибыла миссия МВФ

В Беларусь прибыла миссия МВФ

“Белнефтехим” ответил России

“Белнефтехим” ответил России

Как выбрать квартиру в Минске?

Как выбрать квартиру в Минске?

Обустройства земельного участка в Минске.

Обустройства земельного участка в Минске.

Строительство дома из бруса в Минске.

Строительство дома из бруса в Минске.

История строительства спортивных сооружений Минска.

История строительства спортивных сооружений Минска.


Индекс цитирования
Новости Минска | Работа в Минске | Недвижимость в Минске | Авто Минска | Со спутника | Фото Минска | Минский Форум
443000, г. Самара, ул. Стара-Загора
© 2009-2019 minsk1.net