Минский Форум
Сегодня: 04.08.2020
Категории:

На что обратить внимание при выборе авто?

Почему важно вовремя менять сайлентблоки?


В автомобиле очень сложно найти деталь или узел, износ которого можно долгое время игнорировать без последствий для транспортного средства. Производители автомобилей не зря указывают примерные сроки замены тех или иных деталей, так как при нарушении этих сроков наступают непредсказуемые последствия. Если говорить о сайлентблоках, то данная деталь служит для соединения деталей подвески, соответственно, выход из строя такой детали обязательно приведет к проблемам с подвеской.


Особенности замены сайлентблоков


Если износ некоторых деталей или материалов отследить достаточно просто и для этого не нужно лезть под капот машины, то с сайлентблоками ситуация несколько более сложная. Существует статистика, в соответствии с которой замена сайлентблоков в Минске выполняется в среднем через каждые 100 тысяч км пробега. Можно делать это и чаще, автомобилю будет только в пользу. Тут многое зависит от качества дорожного полотна, так как износ данной детали наступает значительно быстрее, если машина будет ездить по откровенно плохим дорогам. Тогда полный износ может наступить и через 50 или даже 30 тысяч км пробега.


Чтобы понять, не пора ли покупать новый сайлентблок, следует присмотреться к поведению автомобиля на дороге. Если раньше проблем с управляемостью не было, а теперь автомобиль поворачивает не так четко, то наверняка настало время замены изношенных шарниров. Профессиональные мастера могут определить этот момент намного точнее, но для этого нужно регулярно наносить визит на СТО. При наличии навыков, выполнить осмотр детали и оценить ее текущее техническое состояние можно и самому, но для этого нужна смотровая яма. Исправный сайлентблок не должен иметь трещин на резиновой части.


Почему сайлентблок нужно менять своевременно?


Сильно изношенный шарнир проявляется себя достаточно заметно, и игнорировать данный факт очень трудно. Изменение шарнира может привести к искривлению развал-схождения, поэтому управлять машиной станет сильно труднее, а ее поведение станет непредсказуемым. Купить Форд в Беларуси и не обслуживать его на регулярной основе довольно глупо, так как такую дорогую машину можно привести в негодность за несколько месяцев – при износе сайлентблоков машину будет бросать в разные стороны при выполнении поворотов, что увеличивает шанс попадания в аварию. Поэтому затягивать с обслуживанием автомобиля себе дороже.





Анатолий Карпин, редактор Minsk1.net
При перепечатке материалов, ссылка на http://minsk1.net обязательна!


  • Добавить в мой мир


Также из категории "Транспорт":
Актуально в Минске:
Меняйте смелее свой имидж!

Меняйте смелее свой имидж!

В Беларуси запущен Агрегатор социальных сетей

В Беларуси запущен Агрегатор социальных сетей

GURU Coffee Club в Минске

GURU Coffee Club в Минске

Минск лидер по средней зарплате

Минск лидер по средней зарплате

Дисбактериоз у грудных детей

Дисбактериоз у грудных детей

Александра Герасименя и Александр Аверков получили гранд от британского ВУЗа

Александра Герасименя и Александр Аверков получили гранд от британского ВУЗа

В Беларусь прибыла миссия МВФ

В Беларусь прибыла миссия МВФ

“Белнефтехим” ответил России

“Белнефтехим” ответил России

Как выбрать квартиру в Минске?

Как выбрать квартиру в Минске?

Обустройства земельного участка в Минске.

Обустройства земельного участка в Минске.

Строительство дома из бруса в Минске.

Строительство дома из бруса в Минске.

История строительства спортивных сооружений Минска.

История строительства спортивных сооружений Минска.


Индекс цитирования
Новости Минска | Работа в Минске | Недвижимость в Минске | Авто Минска | Со спутника | Фото Минска | Минский Форум
443000, г. Самара, ул. Стара-Загора
© 2009-2019 minsk1.net