Немаловажный аспект при выборе запчасти.

Уже скоро год, как по нашей стране и по всему миру бродит призрак экономического кризиса. Не писал и не читал о нем только ленивый , или безграмотный. Но и те, наверняка , даже если не читали, то слышали. И во всех средствах массовой информации полно информации о том, что экономика " остывает" и пришло время экономить средства и ресурсы.

Здесь и наступает самое правильное время вспомнить старый советский лозунг про "экономную экономику". Насколько экономия средств на запасных частях на самом деле экономная? Оправдано ли это сокращение затрат? На первый взгляд ответ однозначен и очевиден - конечно да. И другой ответ вряд ли возможен, если речь идет о разнице в стоимости з.ч. оригинального качества и не оригинального в 30 - 50%. Но при детальном анализе и дальновидном подходе легко убедится в обратном. Давайте рассмотрим один пример на наиболее часто меняемых "расходных" запчастях - тормозных колодках.

•Тормозные колодки . Разница в стоимости комплекта колодок оригинального качества для грузовых автомобилей (например Ferodo или Be-ral) и колодок малоизвестного производителя made in..? составляет около 50%. При этом средний пробег колодок Ferodo - 180 - 200 тысяч километров, а у конкурента - не более 100 тысяч. Средний пробег грузового автомобиля на одном комплекте тормозных дисков при использовании колодок Ferodo - 500 тыс. км ,в то время как дешевые колодки могут "спилить" диск за 300 тысяч. При этом стоимость работ по замене колодок и дисков не зависит от качества колодок! Не трудно посчитать отсутствие экономического эффекта от применения дешевых запчастей.

И таких примеров можно привести массу. Это и экономия на масляных и воздушных фильтрах, которая приводит к капитальному ремонту двигателя из-за некачественной фильтрации. Некоторые "специалисты" продувают воздушные фильтра! И эксплуатируют их 100 тысяч км. В следствии выхода из строя топливного фильтра можно потерять не один литр дорогого топлива - оно просто выльется на дорогу. Экономия на замене амортизаторов приводит к разрывам и деформации пневматических рессор. Некачественные рулевые наконечники приводят к быстрому выходу из строя резины на рулевой оси и т.д.

Немаловажный аспект при выборе запчасти и поставщика - вопрос предоставления гарантии. Так, например, на колодки Ferodo предоставляется 1 год гарантии, без ограничения пробега. Кто из дешевых брендов может предложить, и главное выполнить!, такие гарантийные условия. Насколько мне известно - никто.

* Вашему вниманию готовые проекты домов, типовые проекты домов, проекты загородных коттеджей и дачных домов.

Анатолий Карпин, редактор Minsk1.net
При перепечатке материалов, ссылка на http://minsk1.net обязательна!

Также из категории "Покупки и услуги":

Актуально в Минске:

Немаловажный аспект при выборе запчасти.

Меняйте смелее свой имидж!

В Беларуси запущен Агрегатор социальных сетей

GURU Coffee Club в Минске

Минск лидер по средней зарплате

Дисбактериоз у грудных детей

Александра Герасименя и Александр Аверков получили гранд от британского ВУЗа

В Беларусь прибыла миссия МВФ

“Белнефтехим” ответил России

Как выбрать квартиру в Минске?

Обустройства земельного участка в Минске.

Строительство дома из бруса в Минске.

История строительства спортивных сооружений Минска.