Минский Форум
Сегодня: 29.09.2020
Категории:

Сумасшедший автомобильный дизайнер Луиджи Колани

Если вы думаете, что в студии Rinspeed работают самые эксцентричные дизайнеры на планете, из-за чего странные автомобили выглядят странно, то вы ошибаетесь. Швейцарские инженеры просто скучны по сравнению с великим и в то же время ужасным Луиджи Колани. Понять, почему.


Лутц Колани родился 2 августа 1928 года в Берлине. В 1957 году он сменил имя на Луиджи, последовательно изучая искусство в Германии, аэродинамику во Франции и живя в Японии, Китае и США. Ему удается превратить все, к чему он прикасается, в произведения искусства - от бутылок с минеральной водой и фотоаппаратов Canon до самолетов и автомобилей McDonnell-Douglas, и именно с последними он прославился.


В автомобилях Колани все подчинено аэродинамике. Например, построенная на базе Citroen 2CV его модель для своего времени устанавливает мировой рекорд по расходу топлива - всего 1,7 л / 100 км. Дизайнер всегда утверждал, что внешний вид автомобилей несовершенен, а руководители компаний-производителей консервативны.


«Посмотрите на грузовики - они квадратные, и им приходится выталкивать огромное количество воздуха», - говорит немец. «У них нет аэродинамики, но глупая индустрия никогда этого не осознавала». Вместо того, чтобы принять мои идеи, были потрачены миллиарды литров топлива. И так воздух на Земле будет чище.


Ремни не ограничиваются наземным транспортом - они разрабатывают корабли, самолет на 1000 мест, вертолеты и даже концепт для НАСА. Он часто работал на территории бывшего СССР, где создавал проект новой Lada Niva имени Михаила Горбачева (мануал по ремонту ВАЗ 2121), а также скоростного поезда. Он делает серию эксклюзивных фортепиано, очень популярных в Голливуде. Их купили звезды каноэ Ленни Кравиц, Принс и Эдди Мерфи. Он даже могилы проектировал ...


В автомобильной индустрии Колани считают уродом, но он всегда пользовался уважением коллег. И призов, которые он выиграл, бесчисленное множество. Дизайнер является соавтором серийных автомобилей марок Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Volkswagen, BMW и Porsche. Однако посмотрите некоторые из его необычных идей.


Колани Феррари Lotec Testa d'Oro


Это вообще не модель, а вполне стандартный автомобиль. Несмотря на странный вид, с аэродинамикой все в порядке. Доказательство тому - мировой рекорд скорости 351 км / ч, установленный на соленом озере в Бонвилле (США) в 1991 году.


Оборудование доверено специалистам Lotec Gmbh - тем же самым создателям суперкара Mercedes-Benz C1000 мощностью 1000 л.с. На Testa d'Oro поставили 12-цилиндровый двигатель Ferrari с парой турбонагнетателей, развивающий 750 л.с. и 900 Нм.


Концепт Colani Le Mans


Один из самых безумных дизайнов в истории. Автомобиль разделен на две части: одна - двигатель, другая - кабина. При его создании Колани черпал вдохновение в аэродинамических формах безмоторных планеров.


Задняя часть, где находится подвеска и тормозная система, позаимствована у Lamborghini Miura. Однако двигатель не был установлен, так как это остается только проектом. Модель недавно выставили на продажу по стартовой цене 75 000 долларов.


Колани Эйфелланд Формула-1


Луиджи Колани не только создает концепции, но и воплощает в жизнь некоторые из своих аэродинамических представлений. В 1972 году он создал машину Формулы-1 для команды Eifelland. Он основан на автомобиле March 721 и основан на двигателе Ford V8. В отличие от других команд здесь, машина всего одна и управляется пилотом Рольфом Стомеленом.


Однако проблем очень много - с охлаждением, с силой нажатия и с надежностью в целом. Именно поэтому некоторые решения Белта были заменены традиционными для Формулы 1 того времени. В 1972 году машина участвовала в 8 гонках из 12, а ее лучшее место было десятым.


Colani C 112


В 1970 году Колани предложил альтернативный проект суперкара компании Mercedes-Benz, всего годом ранее показавшей свое концептуальное купе со средним расположением двигателя C111.


Надо признать, что несмотря на форму и цвет, которые напоминают работу из секс-шопа, полученная машина получилась довольно аэродинамичной. В чистом виде коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,2, что вдвое больше, чем у спорткаров того времени.


Mazda Le Mans Prototype


Mazda сотрудничает с маэстро Колани после того, как автомобиль компании выиграл легендарные 24 часа Ле-Мана 7 годами ранее. Созданный дизайнером прототип словно призван напугать соперников своим внешним видом.


Кстати, технически машина выглядит неплохо. Он предлагает комбинацию роторного двигателя мощностью 950 л.с. и отличная аэродинамика. Колани утверждает, что на трассе Mulsan на трассе, где проходит знаменитая гонка, эта машина может развивать скорость 380 км / ч.


Ford Prototype


Вы только посмотрите на эту улыбающуюся машину, которая, кстати, довольно быстра. Это ярчайшее доказательство того, что у Луиджи Колани нет секретов в области аэродинамики. На озере Бонневиль прототип, оснащенный 3,5-литровым турбомотором, развивает максимальную скорость 407 км / ч.





Анатолий Карпин, редактор Minsk1.net
При перепечатке материалов, ссылка на http://minsk1.net обязательна!


  • Добавить в мой мир


Также из категории "Транспорт":
Актуально в Минске:
Меняйте смелее свой имидж!

Меняйте смелее свой имидж!

В Беларуси запущен Агрегатор социальных сетей

В Беларуси запущен Агрегатор социальных сетей

GURU Coffee Club в Минске

GURU Coffee Club в Минске

Минск лидер по средней зарплате

Минск лидер по средней зарплате

Дисбактериоз у грудных детей

Дисбактериоз у грудных детей

Александра Герасименя и Александр Аверков получили гранд от британского ВУЗа

Александра Герасименя и Александр Аверков получили гранд от британского ВУЗа

В Беларусь прибыла миссия МВФ

В Беларусь прибыла миссия МВФ

“Белнефтехим” ответил России

“Белнефтехим” ответил России

Как выбрать квартиру в Минске?

Как выбрать квартиру в Минске?

Обустройства земельного участка в Минске.

Обустройства земельного участка в Минске.

Строительство дома из бруса в Минске.

Строительство дома из бруса в Минске.

История строительства спортивных сооружений Минска.

История строительства спортивных сооружений Минска.


Индекс цитирования
Новости Минска | Работа в Минске | Недвижимость в Минске | Авто Минска | Со спутника | Фото Минска | Минский Форум
443000, г. Самара, ул. Стара-Загора
© 2009-2019 minsk1.net