Будущее Минского Метро.

В планах развития минского метро значится продление 2-й линии на запад путем строительства станции «Виленская» («Красный Бор»), в то же время 1-я линия должна быть продлена на восток после постройки станции «Спорткомплекс», а также на запад станции «Университетская»

Немного отвлекусь от темы, хочу напомнить вам о сайте discont-travel.ru на нем представлена вашему вниманию рейсы в хайнань из новосибирска в лучшем виде и на хороших условиях.

Кроме того существуют планы постройки ещё двух новых: третьей и четвертой линии. Строительство которых планируется на 2015—2030-е годы. Причем, 3-я линия длинной 20 км с 14 станциями должна через центр связать Зелёный Луг с микрорайоном Курасовщина (конечная станция будет построена в районе пл. Казинца). Институт «Минскметропроект» 2008 году приступил к подготовке предпроектной документации к строительству этой линии. Сообщается, что строительство первого участка 3-й линии должно начаться в 2011 году.

4-я линия минской подземки будет более 15 км в длину, на ней будет открыто 9 станций. Линия должна будет пройти от площади Бангалор через станцию пересадки «Академия наук» по улица Ботанической, Уральской, потом на станции «Тракторный завод» пересечётся со второй линией и продолжится через Серебрянку до Чижовки. Также рассматривается возможный вариант строительства метромоста через Чижовское водохранилище.

Анатолий Карпин, редактор Minsk1.net
При перепечатке материалов, ссылка на http://minsk1.net обязательна!

Также из категории "Минский метрополитен":

Новые комментарии:

29.04 Площадь Якуба Коласа.

15.09 Дворец спорта.

01.09 Театры и залы Минск.

14.06 Гостиница Минск.

24.05 Минск: луна-парк Dreamland.

17.01 Белорусский Государственный молодежный театр г. Минска

17.01 Площадь Пушкина/Притыцкого.

17.01 Площадь Парижской коммуны.

17.01 Площадь Объединенных наций.

08.01 ДК Профсоюзов

08.01 Дом Литератора

08.01 Белорусский республиканский театр юного зрителя